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內容簡介
在上海。中國共產黨掌權者以城市改造之名。數百萬人選擇了妥協和沈默。僅有數以千計的無家可歸者勇敢地站出來捍衛自己的權利。但他們只能無助地哀號到氣斷身亡。
上海是新興的超級強權——中國正在崛起中的國際大都市。也是中國共產黨發家地。衣鮮光亮。這本小書是要為被剝奪尊嚴的人說一句話。描述的不是強遷的過程。而是共產黨權力如何與公民的肉體進行的抵死戰爭。
人類的尊嚴蒙羞。“上海是一個不適于人類生存的受難地。”一個強遷上訪者說。“我已被釘死在那兒了。”
本書特色
◎第一手關於上海城市改造計畫的拆遷戶報導。
◎作者攝影師的身分，使本書的相關圖片深具震撼力。
作者簡介
杜斌
生于1972年。山東省郯城縣人。攝影師。曾在美國《紐約時報》（New York Times）、《時代》（Time）雜志、英國《衛報》（Guardian）、德國《明星》（Stern）雜志等知名媒體發表新聞圖片。現為《紐約時報》簽約攝影師。
供職在《紐約時報》北京分社。著有圖文書《上訪者：中國以法治國下幸存的活化石》（The Petitioner：Living fossil under Chinese Rule by law）。E-mail:dubinphoto@aim.com
目錄
代前言 不共戴天
冷兵器與熱兵器的戰爭
共產黨就是共產了你的財產
我什麼都不會寫 只會畫牛羊
2008奧運囚犯沈佩蘭日記
今天強姦死你
你道歉 也不給你下掉手銬
性生殖器比正義離警察更近
共產黨有原子彈和氫彈 我只有上訪者材料
認路犯
不怕政府搞死我 就怕把我的腦子搞壞
不怕政府搞死我 就怕把我的腦子搞壞
附錄 甜蜜的復仇
詳細資料
- ISBN：9789868616004
- 規格：精裝 / 64頁 / 10.5 x 14.8 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
- 本書分類：>
... 眾所周知，美國空軍裝備了大量的軍用運輸機，其中C－5A/B/C/M「銀河」系列運輸機48架；今天，我們重點說說C5A/B/C/M運輸機的相關知識。展望未來我國戰略重型運輸機發展。 ... C-5「銀河」是洛克希德·馬丁公司研製的亞音速遠程軍用運輸機，1970年開始裝備美國空軍，歷經多次升級後最新型號為C－5M「超級銀河」。但是，美國空軍已經接收了最後一架C-5M「超級銀河」運輸機，同時宣告洛克希德·馬丁公司今後也將不再生產這種大型運輸機生產，標誌著公司一個時代的結束。儘管時代結束了，但是C-5「銀河」的強大運輸性能，還是值得稱道的。 ... 動力裝置 4臺GE公司的TF39-GE-1C渦扇發動機。單臺推力為191.2千牛。 ... 座 艙 駕駛艙內有正、副駕駛員、隨機工程師和2名貨物裝卸員共5名機組人員。上層艙前部有可供15個工作人員休息的艙間，從中央翼之後到機尾的上層艙可載運75名士兵，下層主貨艙可載運270名士兵，美國現役陸軍師所配備各類武器中97%都可運輸。 主要機載設備 裝有通信和導航設備、彩色氣象雷達，3臺慣性導航設備以及特種設備，包括最新多功能電子探測及其分析和記錄子系統。 ... 尺寸數據 機長75.54米，機高19.85米，翼展67.88米，機翼面積576.0平方米，1/4弦線後掠角25度，前上艙長度11.99米，後上艙長度18.20米，下艙（長×寬×高）36.91米×5.79米×4.09米，容積985.29立方米。 ... 三維圖 ... ... 三維立體圖 ... 重量及載荷 使用空重169643千克，最大商載118387千克，最大燃油重量150815千克，最大起飛重量379657千克，最大著陸重量288415千克。 ... 性能數據 最大平飛速度919千米/小時，最大巡航速度908千米/小時，經濟巡航速度833千米/小時，海平面最大爬升率8.75米/秒，實用升限10895米，起飛滑跑距離2530米，著陸滑跑距離725米，最大載重航程（5%余油）5526千米。 ... 展望美軍各型號運輸機的發展戰略，結合我軍實際建設需求。建設大國戰略空天軍的總要求。本著生產一代，研製一代，預研一代的戰略規劃。運20是我國獨立研製大飛機的開端，在我國飛機發展史上具有里程碑式的重要意義。如果說遼寧艦讓中國海軍開始走向藍水時代，那麼運20則是中國打造戰略空軍的重要一步。運20嚴格意義來說，不屬於戰略運輸機。 ... 它與伊爾76、伊爾476,、C17、安22同屬於戰略-戰術運輸機，比戰略運輸機載重小，用途卻更為廣泛。真正的戰略運輸機有C5、安124、安225等。所以，很遺憾，中國目前還沒有真正的戰略運輸機。 ... 戰略重型運輸機設想圖 中國作為聯合國五常之一，在未來將有更多的海外利益需要維護。此外，作為一個負責任的大國，中國會更加積極地參與到國際人道主義行動中。無論是關鍵時候撤僑還是災難來臨時運送救援物資，中國都需要一款重型戰略運輸機。這不僅能加快中國戰略空軍的建設步伐，更能讓中國在國際救援行動中得心應手，使中國在國際事務中扮演更重要的角色。 ... 戰略重型運輸機三維立體圖 中國未來的戰略運輸機要比運20大。可以用他國現役的運輸機與我國未來的運輸機對比分析。比運20大的運輸機主要有C17、安22、C5、安124、安225. ... C17運輸機 ... C17載重78噸，安22載重80噸。如果設計的運30是這一規格的，那麼就得不償失了。要知道，一款飛機的設計、製造、試飛、定型、量產需要花大量的人力物力，周期也很長。花這麼大工夫就為了製造一款比運20載重大十幾噸的飛機是沒有必要的。 ... C5銀河運輸機 那麼C5怎麼樣？載重125噸左右的C5銀河運輸機確實是一種大飛機。中國未來需要製造一款戰略運輸機，要能運99式坦克。安225載重250噸，總共才製造了一架，僅作為某些大型裝備，比如太空梭的座機使用。不過，安-225如果重新走入中國，或許是安-225超級運輸機的一個新機遇。戰略運輸機不是造得越大越好。 ... 安124運輸機 預計新型戰略重型運輸機載重150噸左右。可以運載我軍現役裝備，無論在我國大規模經濟建設、海外援助物資的運輸等方面，這類飛機會發揮巨大的作用。 ... 我國飛機設計師已經成功設計出了運20，運20的部分技術可以直接應用到戰略運輸機設計當中。綜合各方面信息，新型號重型戰略運輸機已經開始研製當中。 ... 中國重型戰略運輸機設想圖 說到這裡，就不得不說一下航空發動機了。發動機是中國飛機發展的短板，最近，中國航空發動機用於殲20的WS15發動機和用於運20的WS20發動機均已成功測試。WS20據傳推力為13—14噸，油耗約為0.6。安124上裝的D18T發動機推力23.4噸，改進後達26噸，直徑2.33米，質量為4.1噸，油耗為0.5左右。 ... 安124起飛重量405噸，空重175噸，最大載重150噸，裝4臺D18T發動機，總推力93.6噸，升級後達104噸。我們重型運輸機的發動機要用更大推力的國產發動機，不能用WS20。近日，有國外媒體報導稱，中烏之間可能正在討論D-18T渦扇發動機的合作事宜，因此，中國可能會通過引進D-18T渦扇發動機的相關技術，加速國產重運輸機的研製，如此一來，烏克蘭將D-18T渦扇發動機技術轉讓給中國，可能只是一個時間問題。 ... 關於烏克蘭準備將D-18T渦扇發動機轉讓給中國的消息，其實早已不是第一次出現在新聞，包括會把D-18T發動機的設計專利賣給中國 ... 新型戰略運輸機參數。機長：72米，翼展：75米，機高：22米，機翼面積：750m 左右，翼載：650Kg/m，發動機：4臺D-18T級別的渦扇發動機，貨倉尺寸：37米X7.5米X4.5米（長*寬*高），空重：<170噸（大量使用複合材料），最大載重：>160噸，起飛距離：<2500米（我國大部分軍用民用機場跑道都能滿足要求）最大載重時航程：>6000公里實用升限：1.2萬米 ... 中國對於運-20，外媒推測中國軍方要200架，包括改裝成其它軍用特種飛機用途的。如果中國的國防政策不做大的調整。 ... 那麼200架左右應該是合適的，再加上100架用於民用，共300左右的運20將在未來起降在我國各大機場。那麼，重型戰略運輸機俄軍裝備安124約36架，美軍裝備C5共約131架。 ... 中國未來戰略空軍規模應比俄羅斯空軍要大，同時，中國空軍不是美軍那樣全球到達、全球打擊的進攻型空軍，再加上我國軍費短期內不會超過美軍現在的軍費，所以， ... 中國空軍未來裝備60-80架左右的重型運輸機是合適的。中國外交政策的宗旨是維護世界和平，促進共同發展。要真正做到這兩點，強大的軍事和經濟力量是不可或缺的。大型裝備的大批量服役對中國打造戰略空軍至關重要。 從即日起，為網友朋友介紹信息分三個版塊，一是《外軍觀察》關注介紹外軍裝備與發展。二是《武器裝備解析》介紹國內外裝備發展趨勢，三是《軍情聚焦》介紹軍事新聞，歷史事件所發生的故事。歡迎大家關注留言！謝謝
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/military/254ykrz.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010467690
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